L'inspection avant expédition doit être ennuyeuse et documentée. Nous contrôlons sept points à chaque commande : collage bout et talon, homogénéité de couleur par rapport à l'échantillon approuvé, planéité de la semelle intérieure, gradation des tailles selon la courbe confirmée, position du logo et des étiquettes, résistance du carton à la chute, et lecture du code-barres.
Demandez des photos pour chaque point, pas un rapport de synthèse. Un rapport qui indique « qualité satisfaisante » ne dit rien ; une photo de la ligne de collage du talon indique si la température de presse était correcte.
Enfin, conservez un échantillon de production scellé par modèle de chaque côté. Si une réclamation arrive six mois plus tard, cet échantillon clôt le débat en quelques minutes.
FAQ
Peut-on inspecter avant expédition ?
Oui. Vous pouvez envoyer votre inspecteur ou mandater un tiers. Nous demandons 48 heures de préavis pour que la marchandise soit emballée et accessible, et nous bloquons la réservation du conteneur jusqu'à réception du rapport.
Qui paie l'inspection tierce ?
L'acheteur paie l'agence. Si l'inspection échoue sur des défauts majeurs, nous payons la ré-inspection et la reprise.
Et si des défauts apparaissent après livraison ?
Envoyez photos, numéros de cartons et rapport dans les 15 jours suivant l'arrivée. Une réclamation étayée par carton se règle vite ; une déclaration sans preuve prend des semaines. Notre page contact transmet les réclamations directement au responsable de production.
