Un conteneur groupé permet de répartir trois ou quatre modèles entre plusieurs usines tout en expédiant sous un seul connaissement. L'économie ne se limite pas au taux de fret : vous évitez aussi trois déclarations en douane, trois jeux de documents et trois rendez-vous de livraison.
La contrepartie est le temps. Le groupage ajoute environ cinq à huit jours, car chaque fournisseur doit livrer au même entrepôt avant le chargement. Si une usine est en retard, tout le conteneur attend : le planning doit donc prévoir une marge et une pénalité de retard écrite.
Pour les commandes de lancement, le groupage est presque toujours le bon choix. Quand un modèle atteint seul un 40HQ complet, l'expédition directe devient moins chère et plus simple.
FAQ
Quel minimum pour un conteneur groupé ?
Pas de nombre de paires fixe : la contrainte est le volume. En pratique, 4 000 à 6 000 paires réparties sur quatre à six modèles remplissent bien un 20GP. En dessous, le LCL reste souvent moins cher malgré un tarif au m³ plus élevé.
Combien de modèles par conteneur ?
Six à huit est confortable. Au-delà, les listes de colisage deviennent fragiles et le risque d'erreur d'expédition augmente plus vite que le bénéfice commercial.
Qui organise le fret ?
Les deux options existent. Nous cotons FOB Xiamen et votre transitaire réserve ; sinon nous pouvons coter CIF ou organiser le groupage et répercuter le coût au prix coûtant. Voir le catalogue.
